Πώς να επιλέξετε πίσω φώτα LED για τα αυτοκίνητά σας

Αυτό το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο με προβολείς, χρησιμοποιώντας πηγές φωτός από τέσσερις τύπους σχεδίασης: συγγνώμη για τη λάμπα με τη λάμπα υπό πίεση, φως με αέριο (xenon, αλογόνο) και LED.

Περιορισμός: 1. Βασική έρευνα για λαμπτήρες LED για αυτοκίνητο 2. Ονομαστική ισχύς και ροή φωτός για κάθε βάση 3. Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα στα βύσματα LED για αυτοκίνητα 4. Για το φως της ημέρας 5. Για τις μεγάλες αποστάσεις φωτός 6. Συνδυάστε μοντέλα λαμπτήρων LED 7. Km farovete για ομίχλη 8. Πίσω από τη σελίδα και πίσω φώτα και DRL 9. Για φωτισμό στο εσωτερικό και στον πίνακα αποτελεσμάτων 10. Πώς μπορεί να προκύψουν προβλήματα κατά την εγκατάσταση σε LED αντί για τυπικό σιγαστήρα;

Τέλος, λαμπτήρες LED για πάσσαλο ή λαμπτήρες LED (από το αγγλικό LED) κερδίζουν δημοτικότητα σε καθημερινή βάση και στη δουλειά, όπως οι αυτοκινητιστές. Οι κύριοι λόγοι για την αύξηση της αναταραχής βρίσκονται στο φωτιστικό του αμαξώματος, πράγμα που σημαίνει ότι το ρεύμα είναι ελαφρύτερο από άποψη ισχύος με μικρότερη ισχύ και μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας σε σύγκριση με το συμβατικό.

Τύπος λαμπτήρα, που χρησιμοποιείται στον προβολέα για σύγχρονα αυτοκίνητα

Βασική έρευνα για λαμπτήρες LED για αυτοκίνητο

Πριν επιλέξετε ή αγοράσετε καπάκια LED, ελέγξτε και καθορίστε εάν είναι κατάλληλα για τον τύπο των προβολέων και των πίσω φώτων. Ty kato δομικό LED λαμπωτόςπολύ μακριά από τα συνηθισμένα. Σύντομα, όχι μια λάμπα σαματά, αλλά μια neinata drozhka. Ο λόγος για το προϊόν είναι η ανάγκη εγκατάστασης σε καλοριφέρ για ψύξη στο LED και η παρουσία του στον οδηγό στον ίδιο τύπο λαμπτήρα. Συσκευή εμπορευμάτων για σταθεροποίηση ρεύματος.Αυξημένη κατά το μήκος της λάμπας μπορεί να κατηγορηθεί ότι τοποθετείται στην προστατευτική χωρητικότητα του προβολέα με βάση τον προβολέα.

Το ψυγείο και το πρόγραμμα οδήγησης ενδέχεται να μην επιτρέπουν την εγκατάσταση στη λυχνία LED στον προβολέα

Ακολουθεί ένα γουδί, ναι, μπορείτε να δείτε το ανοιχτόχρωμο, αποκομμένο από το κρουσκάτ. Απότομα φωτεινό και καλύτερης ποιότητας, ανάλογα με κάποιους παράγοντες:

1. Ισχύς ανά εκπομπό.
2. Ελαφρύ ρεύμα.
3. Θερμοκρασία χρώματος.
4. Ποσόκ στο σβετλινάτα.

Ρεύμα Svetlinniyat στη λάμπα και φωτεινότητα στη δέσμη, απομονωμένη από την πηγή. Μετράται σε αυλό.

Ako στην περίπτωση μιας λάμπας με ισχύ και φωτεινή ροή της στιγμής στο εμπόρευμα, γράφεται είτε περισσότερο είτε λίγο κανονικά και ταυτόχρονα, ο καθένας επιλέγει θερμοκρασία χρώματος της αρεσκείας σας, αλλά υπάρχει πολλή φως στα κύρια προβλήματα με λαμπτήρες LED για αυτοκίνητα. Για λόγους διάκρισης μεταξύ του σχεδιασμού του πομπού, είναι δύσκολο για όλα τα oshiguri, ωστόσο, η κατανομή του φωτός σε λαμπτήρες αλογόνου και LED. Επομένως, το πρόβλημα είναι ότι τα οπτικά είχαν σχεδιαστεί αρχικά για λαμπτήρες αλογόνου. Στο σχήμα κατά μήκος της κοιλάδας, μπορείτε να δείτε πώς είναι τοποθετημένο, εδώ φαίνεται περίπου πώς είναι και είναι το τρέμουλο.

Κόψτε κάτω στο LED και πατήστε το κουμπί στην τυπική λυχνία

Οι λαμπτήρες LED χωρίζονται σε δύο ομάδες τύπων σπορίων στα LED:

• smd - με την τεχνολογία tasi, το LED φωτίζει το πάνω μέρος της επιφάνειας στο krushkat. Επομένως, αυτοί είναι υπεύθυνοι για την εγκατάσταση και το imat για χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Η τεχνολογία Tazi χρησιμοποιείται για την παραγωγή εκπομπών LED με ισχύ 10 Watt και άνω, δίνοντας πολύ έντονο φως χωρίς πρόσθετη τοποθέτηση σε διάχυτη τσιπούρα.
• ΚΑΛΑΜΠΟΚΙ- LED, κατευθύνει την τεχνολογία κατά μήκος της λεκάνης, τοποθετήστε απευθείας στην κορυφή του κασκόλ, βάφετε με κάποιο τρόπο τον όγκο, προσαρμόζοντας την ομοιομορφία στη γραμμή φωτός της δέσμης και εξασφαλίζετε τη διαυγή διασπορά στο επάνω μέρος από τη δίοδο.

Λαμπτήρες LED, κατεύθυνση σύμφωνα με την τεχνολογία: αριστερά - SMD, διαυγές - COB πίσω kjm sdzharzhanieto ↑

Ονομαστική ισχύς και ροή φωτός για κάθε βάση

Η βαθμολογία ισχύος για το lampate εμφανίζεται στο διαβατήριο για το αυτοκίνητο, προτείνεται να επιλέξετε μια μεσαία, με κάποιο τρόπο και εντελώς διατομή στον αγωγό. Svetlinniyat ρεύμα από τη χώρα τους είναι ένα αεράκι και απαντήσεις στον τύπο της λάμπας και των οπτικών, για ναι osiguri επαρκή διευκρίνιση επί τόπου έναντι αμοιβής πριν από την ένδοξη θεραπεία.

Ας ρίξουμε μια ματιά και ας συνοψίσουμε τα δεδομένα από τον κατάλογο OSRAM για αξιολογήσεις για διαφορετικούς τύπους λαμπτήρων αλογόνου:

• H1 55w - 1550 lumens;
• H3 55w - 1450 lumens;
• H4 60w - 1650 lm μακριά, 1000 lm κοντά.
• H7 55w - 1500 lumens;
• H8 35w - 800 lumens;
• H9 65w - 2100 lumens;
• H11 55w - 1350 lumens;
• HB2 60w - 1500 lm μακριά, 910 lm κοντά.
• HB3 60w - 1860 lumens;
• HB4 51w - 1095 lm.

Για ναι, συγκρίνοντας την κατανάλωση ενέργειας για λαμπτήρες αλογόνου με αναλογίες LED, προσφέρουμε έναν πίνακα, μερικές φορές δίνοντας παραδείγματα για χαρακτηριστικά σε κάποιο τύπο λαμπτήρα.

Σήμανση σε βάση / βάση, εφαρμογήΙσχύς ανά λαμπτήρα αλογόνου, WΙσχύς ανά λάμπα LED, WΡεύμα Svetlinen, lmH1 (μακριά φωτεινή γραμμή, PTF) 555.51550H3 (PTF) 555.51450H4 (συνδυασμένη - κοντά / μακριά) 606.01650 μεγάλη φωτεινή γραμμή
1000 km γραμμής φωτός N7 (μακριά, κοντά, PTF)555.51500H8 (μακριά, κοντά, PTF)353.5800

Ο πίνακας δείχνει ότι η ισχύς μιας λάμπας LED είναι μια τάξη μεγέθους μικρότερη από αυτή μιας λάμπας αλογόνου με την ίδια φωτεινότητα. Το Tova σημαίνει ότι η λάμπα LED θερμαίνεται λίγο περισσότερο και, ως απόκριση, καταναλώνει λίγο περισσότερη ενέργεια.Περιμένετε, δώστε το στον πίνακα, αλλά σύντομα θα είναι αυθαίρετο, σύντομα θα υπολογιστεί, στην πράξη η ισχύς στη λάμπα LED είναι διαφορετική από κατασκευαστή σε κατασκευαστή. Επομένως, στην αγορά, μπορείτε να επιλέξετε τη λάμπα LED του ίδιου τύπου, αλλά με διαφορετικές ονομασίες ισχύος: 5,5, 10, 12, 15, 30 και dory, και να γράψετε 50 watt.

Θερμοκρασία σε φωτεινή ροή

Η θερμοκρασία στο ρεύμα φωτός καθορίζει τον τρόπο με τον οποίο λάμπει το χρώμα του λαμπτήρα. Μετριέται σε βαθμούς Kelvin. Ο πίνακας δείχνει την απάντηση στο syankata στο φως με ένδειξη θερμοκρασίας.

Nuance SvetlinaΔείκτης θερμοκρασίας, ΚΘερμότητα 2700–2800 Θερμότητα 3000 Ουδέτερη 4000 Ψυχρή 6000

Kolkoto-χρονικά e-color θερμοκρασία σε ανοιχτόχρωμο, λογικό για μαθητή-e neiniyat απόχρωση.

Η θερμοκρασία στο έντονο φως επηρεάζει το θάνατο στα μάτια όταν ο οδηγός είναι σκοτεινός και εκθαμβωτικός, το αποτέλεσμα στην κορυφή είναι σε άλλα αυτοκίνητα.

Διαφορές σε πλάκα σε λαμπίτη με διαφορετικά χρώματα και θερμοκρασίες

Παρά το εκθαμβωτικό αποτέλεσμα σε ένα βαθμό, εξαρτάται από τη σωστή ρύθμιση στη λάμπα, τον ίδιο τον προβολέα και τη σχεδίαση στη λάμπα. Επομένως, μετά την εγκατάσταση της λάμπας LED, ανακινήστε και ρυθμίστε τη λάμπα σε ειδική βάση.

Συντονίζοντας το φάροφ για την κόλα πίσω kjm sdzharzhanieto ↑

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα στα βύσματα LED για αυτοκίνητα

Ας επαινέσουμε πρώτα, ή ναι, αυτό το κακό στη λάμπα LED, μπορούμε ακόμα να το συγκρίνουμε με πηγές αλογόνου και ξένον για φως, αλλά σε σχέση με την κοιλιά εκμετάλλευσης στον παρακάτω πίνακα:

Παράμετροι για λαμπάτα
LED
Ξένο
Αλαγόνο
Καταναλωτική δύναμη, W3,53555Στομάχι25000–500005000500

Πλεονεκτήματα σε λάμπα LED:

1. Με λίγη ισχύ, σε σύγκριση με τον αλογονίτη, τα LED δίνουν έντονο φως.
2. Ο όρος εκμετάλλευσης στον εκπομπό LED χτυπιέται επανειλημμένα από tosi στη λάμπα από το πατημένο κουμπί. Επιπλέον, οι λαμπτήρες LED είναι ελαφρώς επιρρεπείς σε κραδασμούς και κραδασμούς.
3. Η χαμηλή θερμοκρασία στη θέρμανση στη λάμπα LED επέτρεψε την ανάπτυξη συμπαγών οπτικών, επομένως υπάρχει μικρή πιθανότητα να σταματήσουν τα πλαστικά μέρη.
4. Οι δίοδοι εκπομπής φωτός ανάβουν σχεδόν αμέσως, καλύτερα από λαμπτήρες αλογόνου και το dori καλύτερα από xenon. Σύντροφε, αυξάνοντας την πιθανότητα, ναι, θα σε ασπρίσει ο barzo για πέντε. Σε αντίθεση με ένα ακόμα πιο αφαιρούμενο πλεονέκτημα, στις τελευταίες γενιές το xenon έχει γίνει ζαπαλβανέτο σε όλες τις περιπτώσεις, αρκεί να barzo και dory, μπορείτε να αναβοσβήσετε το φως χωρίς κανένα πρόβλημα.

μείον:

1. Υψηλή τιμή σε σύγκριση με τους λαμπτήρες αλογόνου. Αλλά καλό αλογόνο sa skypi, σε σύγκριση με λάμπες LED μέσης ποιότητας.
2. Η λανθασμένη επιλογή στην πηγή φωτός από τη σκληρή πλευρά της φωτεινότητας του κροτάφου και ακόμη πιο συχνά με λάθος θέση στον πομπό μπορεί και τυφλώσει τον οδηγό σε άλλα αυτοκίνητα.
3. Για λίγο, η φωτεινότητα στο LED είναι βαμμένη, η ορατότητα είναι κάπως ζωγραφισμένη στα πέντε και τα ίδια τα μέσα είναι εξαιρετικά. Σε αντίθεση με τον αλογονίτη, τα ψίχουλα εξακολουθούν να λάμπουν στην κακιά άκρη της κοιλιάς στην εκμετάλλευσή τους.
4. Δώστε ένα ψυγείο για ψύξη, μπορεί να μην τους αποθαρρύνει ένας προβολέας σε ένα αυτοκίνητο, αλλά για μια λάμπα από ψυγείο, μπορεί να είναι σε λειτουργία. Ο σύντροφος το έφερε σε ένα pregryavane στην πηγή για φως, που σημαίνει κάτι πρόωρη ζημιά σε αυτούς.

πίσω kjm sdzharzhanieto ↑

Για το φως της ημέρας

Το LED καλύπτει H1, H7, H8, HB4, H11 και τεχνικές αναλύσεις αλογόνου

Παρακολουθήστε τα τυπικά που χρησιμοποιούνται με τον πιο συχνό τρόπο της γραμμής φωτός: H1 (τελευταία, χρησιμοποιούνται στο farovet για τη γραμμή φωτός), H7, H8, HB4 ή H11.

πίσω kjm sdzharzhanieto ↑

Για τις μεγάλες αποστάσεις φωτός

Συνθλίψτε για μεγάλο χρονικό διάστημα οι ελαφριές γραμμές είναι διαφορετικές, χρησιμοποιούνται συνήθως: H1, HB3, H9, H11.

Λαμπτήρες LED H1, HB3, H9, H11 και τεχνική ανάλυση αλογόνου

Σε γενικές γραμμές, εγκαταστήστε τους εκπομπούς στους προβολείς LED και μπορεί να μην είναι διακριτοί (παρά το τι συνέβη), οι ίδιοι οι κατασκευαστές εγκαθιστούν διαφορετικές βάσεις (σέρνεις) απευθείας στο επάνω μέρος της ίδιας της συσκευής ή θα καταστρέψουν τον αγωγό στο επάνω μέρος, ή για την ψύξη του από τη χρήση ενός μαζικού καλοριφέρ ή ψυγείου.

πίσω kjm sdzharzhanieto ↑

Συνδυάστε μοντέλα λαμπτήρων LED

Υπάρχει μια διαφορά μεταξύ αυτών των λαμπτήρων LED και ενός συνδυασμού δύο εκπομπών διόδων για ένα φως σε ένα λαμπτήρα αυτοκινήτου: χαμηλό (στον προβολέα του κόσμου, μακριά από το krushkat) και μακριά (στον προβολέα του κόσμου, στην κοιλάδα , συχνά στη λάμπα). Το Tova είναι η θέση στον μορφοτροπέα στη γραμμή φωτός στους προβολείς, που σας επιτρέπει να εμποτίσετε τη γραμμή φωτός στον επιθυμητό χυμό: από την πηγή του βουνού στη γραμμή φωτός, αντανακλώντας από τον ανακλαστήρα και μέχρι το έδαφος. μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου (γραμμή φωτός ksi). από την πηγή στην κοιλάδα, συχνά στη λάμπατα, αντανακλώντας το φως από τον ανακλαστήρα και κατευθυνόμενοι μπροστά. Σύμφωνα με τον Tozi, αρχίζουν να ανάβουν, φωτίζοντας για μια καθαρή απόσταση (μεγάλα φώτα). Για έναν τέτοιο πομπό φωτός, συνήθως βασίζεται στο H4.

Undercut σε LED και συνδυασμένο λαμπτήρα

Μια μεμονωμένη τιμή για ένα ελαφρύ ρεύμα υπολογίζεται σε ένα kutiyata ή σε ένα δοχείο samata με βάση H4 - 3000, 3800 ή 4500 lm, ώστε να μπορείτε να καταλάβετε ποια είναι η τιμή αυτής της τιμής για δύο πηγές γενικά. Μην αφαιρείτε ότι η πραγματική φωτεινότητα είναι ακόμα μισή, δηλαδή 1500, 1900 και 2200 lumens.

Εκτός από τα H4, IMA και άλλες αμφίδρομες αναλογίες αλογόνου και τεχνολογίας LED:

• H13 (55/60W) — σύρθηκε σε αμερικανικά αυτοκίνητα.
• HS1 (35/35W) - η ισχύς είναι βαμμένη, τα μέσα χρησιμοποιούνται στον κινητήρα.Σχεδόν εναλλάξιμα με το H4 (αντί για HS1 μπορείτε να βάλετε H4, αλλά αντίστροφα - ορισμένες τροποποιήσεις εξακολουθούν να είναι απαραίτητες).
• R2 (45/40W) - μια λάμπα με ένα αναμμένο zhichka με δύο κόγχες, σχεδόν ποτέ δεν το χρησιμοποίησαν, έγιναν ξεπερασμένα. Το χρησιμοποίησα σε ένα σύστημα με δύο προβολείς για μεγάλο χρονικό διάστημα και μια γραμμή φωτός, για παράδειγμα, σε ένα VAZ 2101.
• HR2 (45/40W) - ανάλογο αλογόνου με το προηγούμενο.
• P21/5 (21/5W) - δύο κόγχες χρησιμοποιούνται για σπειροειδή φως και μέγεθος.

Συνδυάστε τους λαμπτήρες LED R2, HR2, H4, HS1, H13 και τεχνολογίας διπλού αλογόνου με διπλό πηνίο πίσω kjm sdzharzhanieto ↑

Km farovete για ομίχλη

Τα PTF λάμπουν απευθείας, έναντι αμοιβής φωτίζουν το σημείο στο σκοτάδι και σε χαμηλές ώρες. Πώς χρησιμοποιούνται τα LED στο PTF; Το γεγονός είναι ότι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορες φιάλες στο σκοτάδι: HB3, HB4, H1, H2, H3, H7, H11, H9. Svetlinata se razseiva από velpapeto και ανακλαστήρα. Τις περισσότερες φορές, χρησιμοποιώ μια λάμπα με μια σπείρα που είναι κάθετη στον οπτικό άξονα, δηλαδή H3. Οι τυπικοί λαμπτήρες αλογόνου παράγουν ροή περίπου 1500 lumens. Απόκριση LED trebva ναι osiguryavat όχι λίγο. Κάποια στιγμή, όχι κουνώντας, αλλά επιλέγοντας φιάλες από τον σταθερό κρόταφο, η θερμοκρασία είναι χρώματος, που λάμπει με shinkava svetlina. Αντίθετα, για το σκοτάδι, είναι επιθυμητό να υπάρχει μια ζεστή λάμψη με μια πληθώρα κίτρινων και μαύρων αποχρώσεων στο φάσμα, δηλαδή 2400K, 3000K, 4300K. Είναι αδύνατο να φάτε κάτι συγκεκριμένο, έτσι είναι τυποποιημένο το PTF για κάθε είδους κολίτιδα λόγω του δικού του τύπου καπακιού. Στις διατριβές PTF, το koito sa montirani, ανεξάρτητα από την κορυφαία πανοπλία ή το kenguryatnik, σε κάθε περίπτωση, μπορεί να είναι.

Προβολείς LED H1, H2, H3, H7, H11, H9, HB3, HB4 και τεχνολογία αλογόνου πίσω kjm sdzharzhanieto ↑

Πίσω από τη σελίδα και πίσω φώτα και DRL

Γιατί ναι, θα ταιριάζουν στο μέγεθος του αυτοκινήτου από μπροστά και πίσω, χρησιμοποιούν τα αβάσιμα crashes W5W (επίσης γνωστά ως T10) και T4W (κατανοητά χαρακτηρίζονται από τον βασικό τύπο ba9s) με ισχύ 5 και 4 W αντίστοιχα. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε καπάκια διπλής περιέλιξης όπως W21 / 5W ή P21 / 5W, η ισχύς στο πηνίο είναι 21 και 5 watt αντίστοιχα. Και πίσω από τις ξεχωριστές σπείρες, υπάρχει ένα τύλιγμα ελαφριάς γραμμής P21W.

Λάμπες W5W, T4W, W21/5W, P21/5W

Η ροή φωτός στη σελίδα είναι συνήθως σε όλο τον κόσμο στην περιοχή από 50-100 lm και η διακοπή φωτός είναι περίπου 150 lm ή μεγαλύτερη.

πίσω kjm sdzharzhanieto ↑

Για φωτισμό στο εσωτερικό και στον πίνακα αποτελεσμάτων

Στο εσωτερικό, το αμπαζούρ είναι συχνά κατασκευασμένο από 5 Watt C5W, κατά σειρά 10, 18 ή 21 Watt. Αυτός είναι ο λόγος που σύρθηκα για διευκρίνιση στο φύλλο εγγραφής. Επιπλέον, ο kam tyah συχνά χρησιμοποιεί spomenate στις κορυφές των βουνών W5W.

Soffitny kruki για κακό φωτισμό

Οι καρφίτσες από την υποδοχή W5W (T10) και T4W μπορούν να χρησιμοποιηθούν για φωτισμό στον πίνακα αποτελεσμάτων. Αυτά χρησιμοποιούνται επίσης για φωτισμό στο όργανο ελέγχου, αλλά για κάποιο λόγο είναι μινιατούρες με βάση T5 (όπως το T10, το ίδιο με μικρότερη διάμετρο). Αλλά στα σύγχρονα αυτοκίνητα, η αστραπή στον πίνακα αποτελεσμάτων συχνά δεν είναι δυνατή, αλλά δεν είναι δυνατό να αλλάξετε τη μορφή σε SMD-LED, να μεθύσετε στον πίνακα.

Σύγκριση σε Τ10 και Τ5 πίσω kjm sdzharzhanieto ↑

Πώς μπορεί να προκύψουν προβλήματα κατά την εγκατάσταση σε LED αντί για τυπικό σιγαστήρα;

Τα κύρια προβλήματα, με κάποιες ατέλειες κατά την αλλαγή των λαμπτήρων σε ένα αυτοκίνητο, είναι η αμαρτία στη μονάδα ελέγχου. Το "Check" μπορεί να είναι πιο ελαφρύ, για παράδειγμα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί την κατανάλωση ρεύματος στη συσκευή φωτισμού και η λυχνία LED καταναλώνει λίγο.Όταν κοιτάτε τη λάμπα, ο "εγκέφαλος" θα μπερδευτεί, ότι η λάμπα δεν κάηκε ή παρουσιάστηκε άλλη δυσλειτουργία και ειδοποιεί την παροχή νερού για ένα πρόβλημα με τη συσκευή φωτισμού. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, δεν μπορείτε παρά να δώσετε προσοχή και να αφήσετε το σχοφιράτο να είναι έτσι, αλλά σε όλες τις περιπτώσεις, οι προβολείς με φώτα LED δεν λάμπουν καθόλου. Είμαι δύο ξεκινήματα για την επίλυση προβλημάτων tozi:

1. Περίπλοκος… Ρυθμίστε μια συνεδρία σέρβις: και ως εκ τούτου, η λυχνία LED θα εξακολουθεί να μπορεί να εγγραφεί στη μονάδα ελέγχου. Είναι συνήθως πιθανό ορισμένα μοντέλα να είναι εξοπλισμένα με LED.

2. Προστ- εγκαταστήστε τα λεγόμενα. εισβολείς ή έρμα. Σε αυτήν την περίπτωση, η χρήση λαμπτήρων LED στα νισκάτα δεν ήταν δυνατή για αυτούς, αλλά το φως από το tyah ήταν έντονο όταν το παραλάβατε .... Έτσι στο trompe l'oeil se narich είναι διαφορετικό στο μαγαζί, είναι απλώς ένα «κόλπο για λαμπτήρες LED», όπως και το «LED can-bus».

Σπιτικό trompe l'oeil

Το πιο γαντζωμένο είναι μια συμβατική αντίσταση με χαμηλή αντίσταση και υψηλή ισχύ. Μπορείτε να το αγοράσετε, να το μαγειρέψετε, αλλά δεν μπορείτε να κάνετε μήνυση και να πληρώσετε ρούβλια για ένα απλό αντίθετο. Ως εκ τούτου, η shofjorita sa σκόπευε να βγει από την κατάσταση. Έτσι, μπορείτε να κατευθύνετε μόνοι σας το εμπόδιο, για αυτό μπορείτε να το εγκαταστήσετε με πείσμα στον ηλεκτρικό διακόπτη:

1. Αντίσταση με κατάλληλη αντίσταση και ισχύ. Για παράδειγμα, αν αλλάξετε το W5W, χρειάζεστε μια αντίσταση με αντίσταση περίπου 28-30 ohms, με ισχύ πάνω από 5 watt (ή λίγο λιγότερη ισχύ, συνδεδεμένη σε σειρά / παράλληλα).
2. Περιστρέψτε σταθερά ένα ρελέ (ή, σύντομα, μια χαλαρή περιέλιξη) από την υποδοχή του θραυστήρα.
3. Κρύψτε τις φιάλες από το καυτό υγρό με κάποιο τρόπο, από τον εξωτερικό προβολέα ή το φτερό.

Αλλά τέτοιες λύσεις είναι καλές για λαμπτήρες χαμηλής ισχύος με διαστάσεις, φωτισμό για δωμάτια κ.λπ.Αυτή την ώρα του βραδιού ετοιμάζετε τις κούπες με το διαβαθμισμένο μείγμα.

W5W με διαβαθμισμένο μείγμα, CANBUS ceto προσθέτοντας σήμανση kam στη λάμπα

Το Kogato εγκαταστήστε LED αντί για προβολείς για kasi / μεγάλες γραμμές φωτός ή σκοτάδι, δοκιμάστε ξανά και αγοράστε μια μονάδα, παρόμοια με την tosi, που φαίνεται στο κάτω μέρος. Αφού επιλέξετε τα δοχεία, επιλέξτε τον προβλεπόμενο τύπο τεχνολογίας (H7, H3, κ.λπ.).

Μονάδα Blende ΠροηγούμενοςΛάμπη για αυτοκίνηταKakvi krushki ima v farovete στο VAZ 2107 και koi sa καλή ναι ce putΕπόμενοΛάμπες για Αυτοκίνητα Φωτιστικά LED Pregled H7 Type R