Ποια είναι η διαφορά μεταξύ xenon και αλογόνου και ποια είναι η καλύτερη επιλογή

Συμβατικοποιήστε τις φιάλες από το ζεστό υγρό, που χρησιμοποιούνται στους προβολείς αυτοκινήτων για πολλά χρόνια, αντικαταστήστε τις σταδιακά με άλλους τύπους πηγών φωτός. Λαμπτήρες βάσης xenon και αλογόνου. Στη λεκάνη, θα αναλύσουμε πώς διαφέρουν μεταξύ τους και θα αναλύσουμε κάτι καλύτερο - "ξένο" ή "αλογόνο".

Περιορισμός: 1. Βασίστε τις διαφορές μεταξύ των τύπων λαμπτήρων 2. Πώς μπορούμε να ξεχωρίσουμε το xenon από το αλογόνο εξωτερικά 3. Ας γενικεύσουμε κάτι - επιλέξτε κάτι καλύτερο

Βασίστε τις διαφορές μεταξύ των τύπων λαμπτήρων

Για ναι, μπορείτε να ξεχωρίσετε ποιος τύπος λάμπης είναι καλός, το tryabva, και μπορείτε να καταλάβετε πώς το xenon διαφέρει από το αλογόνο.

Αρχή για δράση

Η Tryabva Vednaga και όλες οι λάμπες λευκασμένων, αλογονίτη και ξένον λειτουργούν με εντελώς διαφορετικές αρχές. Δεν υπάρχει τρόπος και μια ματιά στο nabrzo kakva e razlikata μεταξύ dvete.

Αλαγόνο

Ο κύριος λαμπτήρας είναι ένας κοινός λαμπτήρας με βύσμα υπό πίεση, που αποτελείται από γυάλινο καπάκι και περιέλιξη βολφραμίου. Όταν κάνετε αίτηση για τάνυση kjm bobinata, φαίνεται η τελευταία ζέστη και χώμα και φως.

Λάμπα αλογόνου ανά κόλα

Διαφορές μεταξύ φιάλης αλογόνου και φιαλών Ilich se krie σε ειδικά πρόσθετα σε αέριο περιβάλλον, με το οποίο γεμίζεται η φιάλη. Τα συμπληρώματα Kato takiva χρησιμοποιούν αλογόνο - βρώμιο ή ιώδιο - από το otkdeto idva και το imeto. Αυτά αυξάνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής της συσκευής και δεν βελτιώνουν την ελαφριά ισχύ για λόγους υψηλότερης θερμοκρασίας στη θερμότητα σε βαρύ φορτίο από το ζεστό υγρό (τύλιγμα).

Ξένο

Με μια λάμπα από ένα tosi, ο τύπος ακτινοβολίας λαμβάνεται μέσω της φωτιάς σε ένα ηλεκτρικό τόξο στην ατμόσφαιρα για xenon, το οποίο βρίσκεται σε ένα krushkat για μια λάμπα σε υψηλό (έως 30 atm.) Nalyagan. Σύμφωνα με τον Tosi, η πηγή xenon άρχισε να ανάβει αντί για τη συνηθισμένη σπείρα και δύο ηλεκτρόδια εκφορτίστηκαν μεταξύ κάθε περίπτωσης.

Xenonova Dgova Svetlina

Μια λάμπα xenon, όπως μια διπλή λάμπα, και ένας αρνητικός συντελεστής αντίστασης θερμοκρασίας. Tova σημαίνει, th trebva και ce τροφοδοσία prez ειδικά ρυθμιστική συσκευή. Η τελευταία εγγύηση, στην πραγματικότητα, είναι αντίθετη με τη συσκευή, χωρίς να υπερβαίνει την επιτρεπόμενη τιμή.

Η Osventova χρειάζεται μια ειδική κάθοδο για τη χρήση μιας πηγής ξενονίου στη Svetlina. Αυτό που σχηματίζει μια ώθηση με υψηλή τάση στην κορυφή του ηλεκτροδίου. Κατά κανόνα, ξεκινήστε και ρυθμίστε τις συσκευές του senamirate σε μια ενιαία συσκευή - τη μονάδα ανάφλεξης.

Μονάδα ανάφλεξης για λάμπα xenon αυτοκινήτου

θερμοκρασία χρώματος

Τώρα ας μιλήσουμε για τη θερμοκρασία χρώματος για xenon και αλογόνο. Σύμφωνα με τον ορισμό της θερμοκρασίας χρώματος, είναι χαρακτηριστικό της μετακίνησης προς την ένταση της δέσμης προς την πηγή φωτός, τη λειτουργία καθόδου από το μήκος στο εύρος στο οπτικό εύρος. Από την άλλη πλευρά, το χρώμα ή η απόχρωση σε ένα έντονο φως εξαρτάται από τη θερμοκρασία χρώματος, η οποία μετράται σε Kelvin (K). Το κολκότο σε χαμηλό τόνο είναι δείκτης, πιο λογικό πιο κόκκινο στο φάσμα στην πηγή και λίγο μπλε.

Είναι ολόλευκο από εμάς, αλλά με τον καιρό η αστραπή σκαρφάλωσε, έγινε chervenikavo, και στον ήλιο κυριαρχούν οι μπλε αποχρώσεις του mrazovit στο φως. Σε αντίθεση με τον Τσε και δύο λάμπες όλων των σπαθιών. Η παράμετρος Tosi χαρακτηρίζεται από τη θερμοκρασία χρώματος.

Ροκ σε θερμοκρασία ανοιχτού χρώματος

Ρυθμίστε τις πηγές φωτός με διαφορετικές αποχρώσεις. Μια φωτεινή απόχρωση σε μια φιάλη με βάμμα, για παράδειγμα, έχει μια ευδιάκριτη κόκκινη απόχρωση και η θερμοκρασία χρώματος του σεναμί κυμαίνεται μεταξύ 2.200-2.800 K. Μια φθορίζουσα φιάλη εκπέμπει μια δροσερή λάμψη. Η θερμοκρασία χρώματος είναι περίπου 5.600-7.000 Κ.

Η θερμοκρασία χρώματος σε μια λάμπα αλογόνου κυμαίνεται μεταξύ 2900-3100 K. Εάν βάλετε μια συνηθισμένη λάμπα με καυστήρα αναμμένο και μια λάμπα αλογόνου πριν από αυτήν, τότε το φως είναι τελικά σχεδόν έντονο. Ανεξάρτητα από το tv, ένα τέτοιο φως εξακολουθεί να είναι ima κίτρινη απόχρωση.

Η πηγή xenon και η υψηλή θερμοκρασία χρώματος από την πηγή αλογόνου (4 300 - 6 000 K). Tova e forest και ελέγξτε το μέσω της εγκατάστασης λαμπτήρων xenon και αλογόνου πριν από αυτό.

Σύγκριση θερμοκρασίας χρώματος για αλογόνο 3 100 K (διαφανές) με xenon 4 300 K

Και έτσι, razbrahme, ό,τι είναι φωτεινό, απομονώνεται από μια λάμπα xenon, είναι σύντομα φως ημέρας, και μερικά μοντέλα με υψηλή θερμοκρασία χρώματος μπορούν να πάρουν το φως από ένα καθαρό μπλε, "mrazovit" μια απόχρωση. Το Svetliyat "alogen" είναι λίγο υπερβολικό και με κίτρινη απόχρωση.

Το Ima halogenni lampi, chiato krushka e είναι χρωματισμένο σε μπλε. Η σβετλινάτα από την takava krushka ima είναι κρύα με μπλε απόχρωση και σαν σβετλινάτα σε πηγή xenon. Το Tova είναι συνήθως κανονικό αλογόνο με εφέ xenon, κατανοητό με συμβατικό φίλτρο φωτός. Το γαλαζωπό κρούσκα απλώς υπερβάλλει το κίτρινο φάσμα και, ως απόκριση, ζωγραφίζει ένα ελαφρύ ρεύμα σε περιοχές που διαφέρουν από το μπλε.

Προβολείς αλογόνου με εφέ xenon

Κατανάλωση ενέργειας και ροή φωτός

Το τυπικό καπάκι αλογόνου για τον προβολέα του καταναλωτή είναι κατά μέσο όρο 55 Watt, παρά το γεγονός ότι τα μοντέλα με μεγαλύτερη φωτεινότητα από τη δηλωμένη ισχύ είναι έως και 90 Watt. Standard xenon και δύο με 35 watt. Δηλαδή τα αγαθά είναι σχεδόν 40% οικονομικά. Η οικονομία tasi επηρεάζει την ποιότητα ή την αποσαφήνιση; Εξετάστε την εικόνα κατά μήκος.

Εξαιρετική λάμψη ξένου και αλογόνου

Το ειδώλιο έδειχνε ξεκάθαρα ότι οι προβολείς xenon λάμπουν για σχεδόν δύο-πέντε μίλια μακριά. Σε ένα εμπόρευμα, είναι περίεργο, οι προβολείς cato xenon με ισχύ 35 W δημιουργούν μια φωτεινή ροή δύο πέντε φορές από petdeset vatovite halogeni - 3100 lumens cross 1500 lumens. Δηλαδή το xenon είναι σχεδόν 4-5 ενεργειακά αποδοτικό από αλογόνο.

Θέρμανση και εκμετάλλευση κοιλιά

Σχεδόν κάθε φορά που λες, che λάμπα αλογονίτη και ce ζεσταίνονται πολύ. Έχω λίγες απόψεις σχετικά με τις πηγές xenon. Οι Nyakoi μπερδεύονται, γιατί το xenon είναι πιο ζεστό πιο συχνά, άλλοι, γιατί γενικά δεν είναι ζεστό. Nyama και όλες οι είσοδοι στις συζητήσεις για λάμπες πυρκαγιάς χωρίς θέρμανση με ψηλό λύγκαν, αλλά ας κάνουμε και μια πραγματική δοκιμή.

Οι μετρήσεις παραμορφώνονται επίσης στο καπάκι αλογόνου Philips +30 και στο Henon RS pro. Και dvete byaha montirani στην απάντηση si farove και δούλεψε για 5 λεπτά.

Αποτέλεσμα:

• Philips +30 - 410 C;
• Henon RS pro - 480 S.

Και έτσι, οι λαμπτήρες xenon στο farovet (δηλαδή, στο farovet) θερμαίνονται όχι λίγο, παρά το γεγονός ότι η θερμοκρασία δεν διαφέρει πολύ από το αλογονικό.

Τώρα για την κοιλιά της εκμετάλλευσης. Η αναγγελία εκμετάλλευσης σε ένα τυπικό καπάκι αλογόνου είναι 600 - 800 ώρες σε τάση 13,2 V. Μερικές φορές η τάση διατηρείται, αυξήστε την από 5%, ο πόρος εξοικονομείται από περίπου 40%.

Xenon που διαρκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα - 3000 - 5000 ώρες.Κάποια στιγμή, η προειδοποίηση στο μπορντό mrezha δεν έχει ουσιαστικά καμία επίδραση στην κορυφή της ευερεθιστότητας στο lampat - θα πρέπει να παρακολουθήσετε το μπλοκ από το μπλοκ για την ασφάλεια. Αλλά tuk si struva και τώρα ασπρίζει, ότι η εκμετάλλευση του στομάχου στο xenon επηρεάζεται από τη μονάδα samiya για zapalvane, με κάποιο τρόπο έχοντας αποτύχει, πριν τη λάμπατα και φτάσει στην άκρη στο στομάχι si. Αλλά σε όλες τις περιπτώσεις, η περίπτωση των πηγών xenon στη φωτεινή πλευρά ερεθίζεται από τον αλογονίτη.

Αριθμός περίπου. Η πραγματικότητα της κοιλιάς εξαρτάται από τον κατασκευαστή και την κατηγορία της συγκεκριμένης λάμπας. Για παράδειγμα, οι αλογονίτες με υψηλή φωτεινότητα εξυπηρετούν σιγά σιγά.

Ίσως ναι, σύρσου στην τσιπούρα

Ο Τόζι αμφισβητεί τον όρκο του κύριου αλογονού κρουσκι. Σε κάθε περίπτωση, χρησιμοποιήστε προβολέα, εξοπλισμένο με ειδικό σύστημα για τσιπούρα και σύστημα αυτόματης διόρθωσης.

Προβολέας για xenon και πηγή φωτός

Και λοιπόν, είναι δυνατόν να βάλουμε αλογόνο στην τσιπούρα; Χωρίστε το, αλλά με την προϋπόθεση ότι ανάβετε το δικό σας montirani στον προβολέα, σχεδιάστε ειδικά για το tosi μια συγκεκριμένη πηγή φωτός.

Για να το δοκιμάσετε, ναι, bydat Markrani:

• HC - για τη γραμμή φωτός.
• HR - για το μήκος της γραμμής φωτός.
• HRC - για τον συνδυασμό λαμπτήρων μακριά/κοντά.

Osvent tova farovete tryabva και να έχετε πιστοποιητικό για άδεια χρήσης τους ως απάντηση στο dzhava (Κανονισμοί για το IK σχετικά με τον ΟΗΕ Νο. 112, GOST R 41.112-2005). από την πηγή αλογόνου στο φως.

Ευρήματα για το νόμο και το Naredbite

Πριν αποφασίσετε αν θα εγκαταστήσετε ξένον ή πηγή αλογόνου στο φως, θα το αναγνωρίσετε από την αναζήτηση ενός tyahnoto izpolzvane. Tova vazi ειδικά για xenon, chiito μελέτες εγκατάστασης είναι αρκετά αυστηρές. Tuk nyama ναι είναι δυνατόν απλά να ξεφορτωθεί το αλογόνο και ναι από κοντά το xenon. Το Vsichko είναι πολύ πιο δύσκολο.

Για παράδειγμα, φωτίστε τα σώματα με λάμπες xenon και πορτμπαγκάζ και εξοπλίστε τον εξοπλισμό με ροδέλες και αυτόματη διόρθωση για κλίση, ώστε να μην τυφλώνεστε για μελλοντικά μέσα. Οι προβολείς Xenon μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνοι τους με προβολείς κατάλληλου τύπου, συμπεριλαμβανομένου του τύπου κροταφιού / χαμηλού. Χρειαζόμαστε κατάλληλο πιστοποιητικό, άδεια, εγγραφή στο χρηματιστήριο κ.λπ. και τα λοιπά.

Ο αυτόματος διορθωτής δεν είναι απαραίτητος ως ρεύμα φωτός, που παράγεται από τον προβολέα, πάνω από 2000 lm. Σε αντίθεση με το Comrade, κάθε λάμπα xenon πίσω από τους προβολείς έχει μεγάλη αξία.

Για διατριβές, που αναζητούν και θα σας μάθουν σχετικά, κάντε ερωτήσεις, προς τη σωστή κατεύθυνση, επιλογή από τα κανονιστικά έγγραφα και σχετικά έρευνα τόσο για αλογόνο όσο και για ξένο. Για ευκολία, ας συνοψίσουμε σε έναν πίνακα:

ΕγγραφοImeGOST R 41.112-2005 (Κανονισμοί στο IK στο UN No. 112) Μονό ξυράφι για τον προβολέα για τον κινητήρα της μεταφοράς κεφαλαίων, αφαιρώντας την ασύμμετρη θήκη φωτός, long light ή και dvete, και τροφοδοσία με αναμμένες λάμπες GOST R 41.98 -99 (Κανόνες N 98 στο IK στο ΟΗΕ) Ενιαία εγκεκριμένη σχετικά εγκεκριμένη στον προβολέα για τη χρήση μέσων με μηχανικά συρόμενο από τη γραμμή λυχνίας εκκένωσης αερίου από την πηγή GOST R 41.48-2004 (Κανόνες για το IK στο UN N 48) αλλαγές ) GOST R 41.45-99 (Κανονισμός N 45 στην ΕΚ στον ΟΗΕ) Η μόνη διαφορά είναι η έγκριση αυτού στα σύνορα για τη miena στον προβολέα και η έγκριση για τη μεταφορά με κινητήρα των κεφαλαίων για την αναλογία στα σύνορα για το mien στον προβολέαGOST R 41.19-99 (Κανονισμός αρ. 19 στο ΙΚ στον ΟΗΕ) Η μόνη διαφορά είναι η έγκριση στον προβολέα για την ομίχλη για το μηχανοκίνητο όχημα και τα μέσα του GOST R 50460-92 Σήμα συμμόρφωσης με το δεόντως πιστοποιημένο. Σχήμα, διαστάσεις και τεχνική έρευνα πίσω kjm sdzharzhanieto ↑

Πώς μπορούμε να ξεχωρίσουμε το xenon από το αλογόνο εξωτερικά

Διαφοροποιήστε μια λάμπα αλογόνου και μια λάμπα xenon σύμφωνα με την αρχή e forest. T'y kato αυτές izpolzvat διαφορετικές αρχές για τη δική τους δουλειά, αυτά τα imat και εξωτερικές διαφορές. Και, τακτοποιώντας το, ας το καταλάβουμε, όποια σήμανση και να είναι, δεν θα βοηθήσει στον ρυτζέ μας.

Τέταρτη ετικέτα στη συσκευασία... Άκο ας πούμε «Χενών», τόγκαβα λάμπατα και ξένον. «Αλογόνο» σημαίνει αλογόνο.

Πηγή ξένον Lyav για ελαφρύ, κόμμι αλογόνου

τύπος φιάλης... Razglyame kolbata στη Σβετλίνα. Η πηγή βρίσκεται σε γραμμή φωτός αλογόνου και έχει μια συμβατική περιέλιξη από ένα βύσμα υπό πίεση, δύο ηλεκτρόδια είναι προσαρτημένα σε αυτήν.Σε μια λάμπα xenon, μπορούμε ακόμα να δούμε έναν μικρό κώνο με ένα ηλεκτρόδιο τοποθετημένο μέσα του, μεταξύ του οποίου υπάρχει ένα κενό αέρα. Είναι στη λεκάνη που το αέριο proluka έχει ανέβει στο dha, ακτινοβολώντας φως.

Καπάκι αλογόνου (υψηλό) και xenon

Βάση/βάση Εδώ όλα είναι λίγο πιο περίπλοκα. Έχω πολλές ποικιλίες για πέλματα, κάπως για "αλογόνο", και για "xenon". Και η ίδια η ειδικός, που είναι συνεχώς απασχολημένη με το tv, μπορεί να καθορίσει τι είδους λάμπα έχει ο ιμάμης στο τελετουργικό.

Λαμπτήρας Xenon με μονό σύνδεσμο αντί για βάση πίσω kjm sdzharzhanieto ↑

Ας γενικεύσουμε κάτι - επιλέξτε κάτι καλύτερο

Και λοιπόν, ποιο επιλέγετε - xenon ή αλογόνο; Στη δεξιά πλευρά προτιμάται η λάμπα xenon. Λάμπετε έντονα, οικονομικά, η Ima γνωρίζει τη θερμοκρασία χρώματος για εμάς, είναι πολύ πιο ακριβό από το ανάλογο αλογόνου.

Αλλά υπάρχουν κάποιες εικασίες για τεχνικά χαρακτηριστικά:

1. Κερδοφορία... Ναι, ο καταναλωτής xenon είναι λίγος. Ο, τι να 'ναι? Στην πραγματικότητα, τίποτα. Η γεννήτρια δεν είναι πολύ ξύλο σε εμπορεύματα.Σε σύγκριση με την στάσιμη κατανάλωση ενέργειας το νατοβαρβανέτο από 20 watt είναι "στοτίνκα" για αυτήν. Η Osventova σχεδιάστηκε αρχικά για αυτήν. Εξοικονόμηση χρημάτων στο βουνό; Μη αφαιρούμενο. Πώς είναι όμως μια πιπέτα ανά 100 km; Με λογικό τρόπο, ελέγξτε το στο humite και ελέγξτε την κλίση / δεξιά και ναι, ρυθμίστε τον κινητήρα. Το κακό του Τογκάβα θα είναι ακόμα πιο σημαντικό.
2. θερμοκρασία χρώματος... Η Svetlinata σε ένα καπάκι xenon πλησιάζει πραγματικά το φως της ημέρας, για κάποιο λόγο τα μάτια σας κλαψούρησαν από έναν ντόπιο. Αλλά το γεγονός είναι ότι η θερμοκρασία χρώματος είναι πολύ υψηλότερη, η θερμοκρασία είναι πιο λογική από το νερό που απορροφά το φως. Όταν έχει ομίχλη, αφαιρείται ή dzhd αλογονικό φως είναι συνήθως πιο αποτελεσματικό από xenon από υψηλή φωτεινότητα.Επομένως, δεν είναι καθόλου λογικό, ειδικά αν χρησιμοποιείτε xenon σε PTF.
3. Αυξημένη φωτεινότητα… Ορίζεται ένα συν. Κολκότο με μακρινό τρόπο βλέπουμε, λογικό με ασφαλή τρόπο. Αλλά το έντονο φως δεν είναι ένα επιπλέον πρόβλημα. Το Tova e είναι εξαντλητικό και, το πιο σημαντικό, χωρίς ειδικές και μετρήσεις, μπορείς να τυφλώσεις και να διπλασιάσεις τη χορωδία. Σε αντίθεση με την αρχή του έντονου φωτός, είναι προτιμότερο, όπως γνωρίζετε πότε και αν ναι.
4. Μακρά κοιλιά εκμετάλλευσης... Ναι, το xenon κοστίζει 8 πέντε φορές για μεγάλο χρονικό διάστημα (και δεν είναι γεγονός), αλλά η ροή είναι 10 πέντε φορές μεγαλύτερη. Ένα τέτοιο πράγμα σέρνεται.

Έτσι, από το βιτσό του predstavitelstvo - η καλή διευκρίνηση επί τόπου πληρώνεται, αλλά στη χειρότερη στιγμή. Σύντροφε, τακτοποίησε το, πλήρωσε πολλά και περισσότερα από την ασφάλεια σε σένα και σε άλλους συμμετέχοντες στο κίνημα. Αλλά με έναν εξαιρετικά έξυπνο τρόπο, η εργασία αλογονίτη farove si varshat είναι αρκετά καλή. Ή sa montirani για ομορφιά; Λάμψε, λάμψε. Ίσως δεν είναι προβολέας για ένα αεροπλάνο, αλλά δεν αρκεί για ένα ποντάρισμα, αλλά μην μετακινήσετε την ταχύτητα στο ναό από την ταχύτητα στο φως.

Ουάου! Αποφασίστε λοιπόν όλο το πακέτο και παραλείψτε το xenon, θα είστε έτοιμοι για πρόσθετη διασπορά και μην σηκώσετε και ακολουθήσετε τους κανόνες, αυτό είναι δουλειά για τη δύναμη της συσκευής φωτισμού. Γενικά, εάν εγκατασταθούν και χρησιμοποιηθούν λανθασμένα, μπορεί να είναι επικίνδυνα.

ΠροηγούμενοςΛάμπες για Αυτοκίνητα Φωτιστικά LED Pregled H7 Type RΕπόμενοΞένο