Πώς το στέλνεις απευθείας στο καλώδιο στο γκαράζ

Μία από τις προϋποθέσεις είναι η βολική και άνετη υποστήριξη για το αυτοκίνητο στο γκαράζ και η παρουσία ηλεκτρικής ενέργειας σε αυτό. Osiguryava ούτε διευκρίνιση, ηλεκτρικά uredi και όργανα. Στη λεκάνη του άρθρου, θα αναλύσουμε πώς θα κατευθύνουμε το ηλεκτρικό καλώδιο στο γκαράζ με το δικό μας, έτσι ώστε να είναι υψηλής ποιότητας και ανθεκτικό και να είναι ασφαλές η χρήση ηλεκτρικής ενέργειας.

Περιορισμός: 1. Συνδέεται με το γκαράζ με ρεύμα 2. Προετοιμασία για την ηλεκτρική καλωδίωση 3. Διάγραμμα συνδεσμολογίας 4. Σχέδιο στον ηλεκτρικό πίνακα 5. Ας γενικεύσουμε

Συνδέεται με το γκαράζ με ρεύμα

Καταρχήν, δοκιμάστε και σκεφτείτε για σύνδεση με το γκαράζ, έχει εγκατασταθεί μια πηγή ηλεκτρικής ενέργειας. Στους συνεταιρισμούς γκαράζ, τα εμπορεύματα συνήθως παραδίδονται μέσω αδιάβροχων διανομέων της kutia, που βρίσκονται από το εξωτερικό σε συνεργεία reditsa.

Tezi γκαράζ imat vnshnshnii διανομείς kutia

Ο Akoste έχτισε ένα γκαράζ σε μια ιδιωτική περιοχή, αλλά togawa kabelyavane αυτό το πιο trebva και όλοι οι διεστραμμένοι από την πλησιέστερη υποστήριξη με την απαραίτητη ένταση. Ο ίδιος ο ειδικός μπορεί να μεταφέρει ηλεκτρισμό στο γκαράζ, με κάποιο τρόπο και σε όλα τα άλλα αντικείμενα (στην πρώτη περίπτωση, ο ηλεκτρολόγος για τη συνεργασία του γκαράζ, δεύτερον, ο ηλεκτρολόγος για τον οργανισμό, στο υπόλοιπο για μέρος του ηλεκτρικού καλωδίου). Οπότε tryabva γράψτε μια δήλωση για το svurzvane, αλλά πρώτα στείλτε έναν φίλο, tryabva και αγοράστε κατάλληλα υλικά και κάντε τις προπαρασκευαστικές εργασίες. Αυτά περιλαμβάνουν:

τοποθέτηση σε ηλεκτρικά κατεστραμμένο πάνελ.
εγκατάσταση σε συσκευές ηλεκτρικής προστασίας και μέτρησης στον πίνακα αποτελεσμάτων·
αγορά για τις ανάγκες ενός καλωδίου για τη σύνδεση υποστήριξης ή εξωτερικού ηλεκτρικού πίνακα.
εγκατάσταση σε σχηματικό διάγραμμα σε ηλεκτρικό πίνακα (καλύτερα για κάθε στοιχείο με περισσότερες λεπτομέρειες στο κάτω μέρος).
συνδεδεμένο με το καλώδιο προστασίας στον ηλεκτρικό πίνακα και σχισμένο από το γκαράζ.

Τα πάντα είναι επενδεδυμένα με ένα καλώδιο, ίσως σέρνεται πίσω από τη σύνδεση του ηλεκτρικού πίνακα. Μην υποστηρίζετε τους απόκληρους. Καλώδιο Osvent tova tryabva ναι να τυλίγεται σε μεταλλικό μάρκους ή, σε ακραίες περιπτώσεις, σε gofriran για εξωτερική χρήση. Μιλάμε για την ακριβή διατομή στην καλωδιακή γραμμή, ζούσαν στην κοιλάδα. Πίσω από τη σύνδεση του kjm του στηρίγματος συνηθιζόταν να χρησιμοποιείται αυτοφερόμενος μονωμένος αγωγός (αυτοφερόμενος μονωμένος αγωγός). Εκτός από το καλώδιο CIP, αγοράστε επίσης πρόσθετα αξεσουάρ - συνδετήρες τρυπήματος, συνδετήρες κ.λπ.

Σπουδαίος! Το SIP χρησιμοποιείται από μόνο του για την καλωδίωση του αντικειμένου (γκαράζ). Περισσότερο tryabva και εισάγετε μια προειδοποίηση στην αρχή της αρχής, όπως στην πρώτη περίπτωση - με την απόκριση καλωδίου.

ΓΟΥΛΙΑ Παράδειγμα σύνδεσης με ηλεκτρική ενέργεια kjm αντικείμενο sjs αυτοφερόμενο μονωμένο αγωγό

Άκο τοίχο στο γκαράζ ή χωρίστε το mu elementis sa αναφλέγεται, togava ανοιχτό, prez koito se prekarva καλώδιο, trebva και να είναι εξοπλισμένο με μεταλλικό σωλήνα. Μπορείτε να δείτε τον Τόβα καθαρά στην εικόνα στο βουνό. Και έτσι, οι προπαρασκευαστικές εργασίες δεν έχουν ολοκληρωθεί, θα διορθώσουμε την αίτηση μέχρι να ανταποκριθεί ο οργανισμός και να νομίσουν ότι όντως είμαστε καλωδιωμένοι στο γκαράζ.

Πώς το στέλνεις απευθείας στο καλώδιο στο γκαράζ Ετοιμάστε το έργο της περιπέτειας, αφήστε το και περάστε το γκαράζ kjm razblonitelnata kutia πίσω kjm sdzharzhanieto ↑

Προετοιμασία για την ηλεκτρική καλωδίωση

Ναι, θα χρησιμοποιήσετε ηλεκτρική ενέργεια στο γκαράζ, δεν χρειάζεστε ειδικά εργαλεία. Ίσως ένα γκαράζ, ίσως ένα κατσαβίδι, μια πένσα, ένα τρυπάνι και ένα τσοκ. Τι σχέση έχει αυτό με την υλικότητα, δεν είναι ακόμα μια δοκιμή:

καλώδιο για καλωδίωση?
cutia decomposers?
επαφές?
προ-διακόπτες?
gofrirane (επιλογή kato - metalen markuch, καλωδιακό κανάλι).
λάμπι?
μετασχηματιστής υποβιβασμού 220/12 V.

Και τώρα, ας πάρουμε μερικές οδηγίες βήμα προς βήμα για τη σωστή επιλογή στο υλικό και την ίδια την εγκατάσταση.

Μέθοδος με βάση

Συνήθως εγκαθίσταται στο ηλεκτρικό καλώδιο στο γκαράζ, τα οποία είναι όλα ανοιχτά στην αρχή. Δεν χρειάζεται ιδιαίτερη αισθητική στο tazi pack, αλλά το tozi φαίνεται να βασίζεται σε καλώδια περισσότερο oshiguri με τρόπο πυρασφάλειας, κάτι που είναι πολύ πιο σημαντικό. PUE 7.1.37. Σε τεχνικούς ορόφους, υπόγειους χώρους, άθερμο λάδι, ταβάνι, θαλάμους εξαερισμού, υγρούς και ιδιαίτερα υγρούς χώρους, όλες οι ζημιές στην ηλεκτρική καλωδίωση και όλες οι εκτροπές είναι ανοιχτές.

Κανονικά, το γκαράζ έχει καλωδιωθεί για όλες τις ανατροπές στο άνοιγμα της αρχής.

Μόλις ανοίξει το συγκρότημα, το καλώδιο κουνιέται και τοποθετείται σε ένα κυματοειδές, με κάποιο τρόπο που δεν υποστηρίζει τη φωτιά, στο κανάλι καλωδίων και, ακόμη καλύτερα, σε μεταλλικό μάρκους. Η τελευταία επιλογή είναι το e-skyp, αλλά πολύ πιο ελπιδοφόρα σε σχέση με την πυρασφάλεια.

Metalniyat markuch e στο skjp, αλλά είναι ακόμα πιο ασφαλές

Ποιο καλώδιο επιλέγετε - μάρκα και τμήμα

Μάρκα. Πώς μπορώ να πάρω το καλώδιο και να μπω στο γκαράζ; Φέρτε το πιο κοντά μας σε όλη τη διαδρομή με την ανάγκη να σπάσουμε τον πυρήνα και την ταπετσαρία, μερικές φορές μη στηρίζοντας τη φωτιά ή, σε ακραίες περιπτώσεις, χαμηλή φωτιά. Στην ιδανική περίπτωση, και τις περισσότερες φορές, η πιο κοινή παραλλαγή του καλωδίου bi beat AsVVGng και VVGng. Αγωγοί Prviyat ima από κράμα αλουμινίου 8030 ή 8176, δεύτερος - μέλι.

Πώς το στέλνεις απευθείας στο καλώδιο στο γκαράζ Καλώδια AsVVGng (otgor) και VVGng

Επιλέξτε για καλώδια και αγωγούς, τακτοποιώντας το, μην περιορίζεστε στη χειρότερη μάρκα. Για παράδειγμα, το καλώδιο NYM έχει κάνει περισσότερη δουλειά. Το Tova e είναι σχεδόν εντελώς ξένο ανάλογο του VVG, αλλά το φως είναι ένα μονωτικό στρώμα, κατασκευασμένο από άκαυστο καουτσούκ με επίστρωση.

NYM Καλώδιο NYM

Πυρήνας Broy... Vsichko τώρα εξαρτάται από την πανοπλία για τη φάση, η οποία ψάχνει και imate στο γκαράζ. Ako imate τριφασικά εξοπλισμένα, togava vrazkata kam him treyabva και όλοι οι παρεκκλίνοι με ένα καλώδιο τεσσάρων συρμάτων. Σε απόκριση, οι κυματισμοί είναι τριφασικοί προστατευμένοι και τριφασικός ηλεκτρικός πίνακας. Η καλωδίωση τριών συρμάτων είναι επαρκής για μονοφασικό εξοπλισμό.

Το Petiyat (για μια τριφασική γραμμή) και ο τρίτος (για μια μονοφασική) αγωγός χρησιμοποιείται για τη γείωση, για κάποιο λόγο να μην το χτυπάει και να το παραμελεί. Κατά την ακραία εκτίμηση, το γκαράζ ανήκει σε χώρους με αυξημένο κίνδυνο.

Κεφάλαιο. Όλα εδώ εξαρτώνται από τα αγαθά που παραδίδουμε. Ας χωρίσουμε χονδρικά μερικά από τα καλώδια σε επαφές και φωτισμό. Σε περιφράξεις κατοικιών, συνηθίζεται να χρησιμοποιούνται όλα τα καλώδια με διατομή 1,5 mm2 (μελί) ή 2,5 mm2 (αλουμίνιο). Το Vtoriyat, για διευκρίνιση, το e κατευθύνεται με τομή 2,5 mm2 και 4 mm2 για μέλι και αλουμίνιο, αντίστοιχα. Αλλά υπάρχει μια ελάχιστη έρευνα για το PUE για μια ευθεία τομή, για κάποιο λόγο θα το χρησιμοποιήσετε. Είναι αδύνατο να κάνουμε λίγο, αλλά πιο συχνά είναι πολύ μικρό.

Ako μην ψάχνετε και χρησιμοποιείτε το τυπικό "διαμέρισμα", αλλά αποφασίζετε να επιλέξετε ένα καλώδιο ειδικά για το προϊόν σας, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον πίνακα σύμφωνα με τις ανάγκες σας.

Η αναλογία προς ένα ευθύ τμήμα ανά αγωγό kjm ισχύς σε natvarvane για χάλκινο αγωγό

Διατομή σε σαρτσεβινάτα, mm2χάλκινοι αγωγοί 220V 380VΙσχύς Natovarvane, kW Τρέχον, Α Ισχύς Natovarvane, kW Τρέχον, Α 1.54.11910.5162.55.92716.52548.33819.830610.14616.6401015.47033.0501618.78549.5752525.311559.4903529.513575.91155038.517595.71457047.3215118.81809557.2260145.222012066.0300171.6260

Λόγος προς ευθεία διατομή ανά αγωγό kjm ισχύς σε natvarvane για αγωγό αλουμινίου

Διατομή σε σαρτσεβινάτα, mm2Αγωγοί αλουμινίου 220V 380VΙσχύς Natovarvane, kW Τρέχον, Α Ισχύς Natovarvane, kW Τρέχον, Α 2.54.42012.51946.12815.12367.93619.8301011.05025.7391613.26036.3552518.78546.2703522.010056.1855029.713572.61107036.316592.41409544.0200112.217012050.6230132.0200

Σπουδαίος! Tova sa, κάνε τα τραπέζια απλά.Ακριβώς, η απαραίτητη διατομή στον αγωγό καθορίζεται από το προϊόν και περιλαμβάνεται στην ενότητα PUE 1.3.10-1.3.11. Osventova, επιλέξτε ένα καλώδιο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις πληροφορίες από το καταστατικό "Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα καλώδιο ή έναν αγωγό και να χρησιμοποιήσετε το καλώδιο».

Κατηγορία για προστασία σε λαμπτήρες, fasung, κλειδιά και άλλο εξοπλισμό

Thy kato όλο το γκαράζ κρατάει σκόνη, υγρασία και συχνά κρατά επιθετικές ουσίες, αλλάξτε τις γραμμές επαφής και οι λάμπες δεν είναι κατάλληλες για τοποθέτηση στη λεκάνη. Για το γκαράζ, είναι απαραίτητο να επιλέξετε τον εξοπλισμό με κατηγορία προστασίας στις γάστρες nai-small IP54 (ανθεκτικό στη σκόνη, προστασία θα κόψει το νερό) ή, καλύτερα, σε ανηφόρα. Δεν είναι κακό, αλλά φωλιάζω με καπάτσι.

Υποδοχές IP54 χωρίς κουκούλα (διαρροή) και με κουκούλα

Πάρτε λίγο φαγητό και φάτε για τα υπόλοιπα. κλειδί, έφαγε. πίνακας αποτελεσμάτων, μετασχηματιστής υποβιβασμού, λάμπες.

Ζημιά κοπής προστασίας άξονα φωτισμού

Γείωση και ηλεκτρική ασφάλεια

Κατά κάποιον τρόπο, το γκαράζ ανήκει σε ένα δωμάτιο με αυξημένο κίνδυνο, επομένως, είναι αδύνατο να παραμεληθεί η γείωση υψηλής ποιότητας. Επιλέγω συσκευές onesi (επαφές, λάμπες κ.λπ.), που έχουν επαφή για γείωση. Osventova, σύμφωνα με το PUE 7.1.13. Στη νέα περίφραξη προστατεύεται στους ηλεκτρικούς δέκτες και όλες τις ενοχλήσεις από το πλέγμα 380/220 V με σύστημα γείωσης TN-S ή TN-C-S.

Πώς το στέλνεις απευθείας στο καλώδιο στο γκαράζ Tezi shiftove tryabva yes bdat svyarzani kjm γείωση (όχι ουδέτερο) αγωγός

Ako vashiyat garage yama κεντρικό γειωμένο κύκλωμα, μετά gogava sche trebva, οπότε κατευθύνετέ το μόνοι σας. Η Τόβα δεν είναι δύσκολη. Υπάρχουν πολλές οδηγίες για tova στο Διαδίκτυο.

Osventova, για ασφάλεια, είναι πολύ επιθυμητό να εγκαταστήσετε μια συσκευή για υπολειπόμενο ρεύμα σε έναν ηλεκτρικό πίνακα, μια τέτοια ονομασία είναι γνωστή ως υπολειπόμενο ρεύμα (RCBO). Για να tryabva ναι, δουλέψτε με ρεύμα για διαρροή όχι περισσότερο από 30 mA.Σε αντίθετη περίπτωση, η συσκευή είναι yama ναι, γλυτώστε το χτύπημα από τα ρεύματα.

Βλέπε ρήτρα 7.1.71. PUE: "Για προστασία στη γραμμή ομάδας, προστατέψτε τις επαφές των ηλεκτρικών συσκευών, όλες οι ζημιές και όλες οι συσκευές θα παρακάμψουν το υπολειπόμενο ρεύμα (RCD) ".… Ρήτρα 7.1.79.: "Σε ομαδικό περιβάλλον, προστατέψτε τα τσιπ, ανακινήστε και χρησιμοποιήστε ένα RCD με ονομαστικό ρεύμα λειτουργίας όχι μεγαλύτερο από 30 mA.

Η μηχανή Takava σώζει το στομάχι σας, ώστε να έχετε ενέργεια.

Osventova, χωρίς εγκατάσταση ηλεκτρικού εξοπλισμού στη θέση του, μερικές φορές η παροχή νερού μπορεί να είναι ανάποδα. Μην βάζετε το κλειδί και τις επαφές σταθερά χαμηλά, αλλά μην το καταστρέφετε κατά λάθος λόγω απροσεξίας με ρωγμή ή άλλο αντικείμενο.

E, μια ακόμη σημαντική λεπτομέρεια για την ασφάλεια, η οποία είναι ένα spomenachme, είναι ένας μετασχηματιστής με βήμα προς τα κάτω. Μιλάμε για ένα σύνολο negovata με λεπτομέρεια.

Προστατέψτε και όπου χρειάζεται αλυσίδες για χαμηλή τάση

Σε τι χρησιμεύει ο μετασχηματιστής; Αφέψημα PUE 6.1.17 και τέσσερα: «Για την αποθήκευση φορητών λαμπτήρων σε χώρους με αυξημένο κίνδυνο και ιδιαίτερα επικίνδυνο, τρέμουλο και όλα λόγω τάσης όχι μεγαλύτερη από 50 V. σε λέβητες), trebva και τώρα εφαρμόστε μια τάση όχι πολύ υψηλή από 12 V.

Δηλαδή, ένας φορέας με βύσμα 220 V δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί πουθενά, ειδικά σε ένα γκαράζ. Ε, στο λάκκο επιθεώρησης, ανάψτε μια καμινάδα 12 V.

Tezi που φωτίζει το σώμα trebva ναι αποθηκεύεται με τάση όχι υψηλή από 12 V

Ο λόγος είναι λιγότερο προφανής. Το δάσος και η ζημιά του προβολέα, για παράδειγμα, θα τον εκπέμψετε ή θα καταστρέψετε την προστασία του καλωδίου. Και στο λάκκο αναθεώρησης είναι καθαρό και υγρό, και ο ανελκυστήρας είναι πιθανώς τσιμεντένιος ή ο αυλός είναι επίπεδος. Δάσος, ναι, θα πέσεις σε άγχος κάτω από τέτοιες συνθήκες, αλλά είναι σχεδόν αδύνατο να ελευθερωθείς - dory nyama που και να πηδήξεις.

Αλλά χρησιμοποιείται για τον διαχωρισμό του μετασχηματιστή, και λέμε, τα 36V για μία φορά δεν είναι ανόητο. Σε μια ακραία εκτίμηση, μπορείς να το χειριστείς ακόμη και με 12 V, για κάποιο λόγο μπορείς να το σώσεις με κάποιο τρόπο στο λάκκο επιθεώρησης, έτσι και νωρίς. Και τα καπάκια 36 V είναι πιο δύσκολα για το namirane από τα καπάκια των 12 V.

Φορώντας στο γκαράζ, υπάρχει μια στάλα και είναι ασφαλές από τα 12 V, αλλά συχνά σέρνεται στο λάκκο επιθεώρησης, δηλαδή, αμφισβητείται το PUE "Σε δυσμενείς και περιορισμένες συνθήκες". Για αυτό, χρησιμοποίησα έναν μετασχηματιστή με βήμα προς τα κάτω. Η Osventova δεν είναι tryabva και semontir στο pit, αλλά στο ίδιο το γκαράζ ή dori στον ηλεκτρικό πίνακα.

Ο μετασχηματιστής είναι μια περιέλιξη και μια ξεχωριστή περιέλιξη προς τα κάτω, η οποία δεν συνδέεται γαλβανικά με το ηλεκτρικό δίκτυο. Δηλαδή, χρειάζεστε από έναν πλήρη μετασχηματιστή υποβάθμισης και όχι από έναν αυτομετασχηματιστή, ο οποίος είναι απλώς μια βαλβίδα υποβάθμισης από μια ενδιάμεση περιέλιξη.

Πώς το στέλνεις απευθείας στο καλώδιο στο γκαράζ Ο αυτομετασχηματιστής δεν κουνιέται και χρησιμοποιείται για αποθήκευση σε φορείς και λαμπτήρες σε λάκκο αναθεώρησης.

Από πού παίρνεις αυτόν τον μετασχηματιστή; Μπορείτε να το αγοράσετε ξεχωριστά και να το εγκαταστήσετε σε κατάλληλο περίβλημα ώστε να έχετε επαρκείς γνώσεις ηλεκτρολογίας. Αν αυτές οι γνώσεις δεν είναι αρκετές, μπορείτε να αγοράσετε ένα έτοιμο μπλοκ για το χαμήλωμα της συσκευής ασφαλείας. Verno e, περισσότερο από πολύ περισσότερη χορδή.

Βαλωτή μονάδα 220/12 V με αυτόματο σύστημα προστασίας πίσω kjm sdzharzhanieto ↑

Διάγραμμα συνδεσμολογίας

Προτού ζητήσετε την εργασία εγκατάστασης, είναι επίσης απαραίτητο να προετοιμάσετε ένα σχέδιο εγκατάστασης ή να τοποθετήσετε τη θέση στη λάμπα, τις επαφές, το κλειδί, τον πίνακα, άλλο εξοπλισμό και το διάγραμμα καλωδίωσης στο γκαράζ. Η Tova δεν είναι πολύ καλή δουλειά, αλλά ακόμα περισσότερο ας υπολογίσουμε σωστά το debelinate για το γιλέκο, το μήκος για το καλώδιο και μπορείτε να ξεφύγετε από το πλύσιμο σε περίπτωση αποτυχίας τοποθέτησης στον εξοπλισμό "επιτόπου".

Ας πάρουμε το επόμενο σχέδιο για το sglobyavane kato παράδειγμα:

1 ομάδα φωτιστικών αμαξώματος - 3 αμπαζούρ.
Ομάδα 2 - 3 σελίδων φωτιστικά στον τοίχο.
Ομάδα 3 - 3 σελίδων λάμπη στον τοίχο δυασνάτα.
Ομάδα 4 - 2 λαμπτήρες με χαμηλή τάση στο λάκκο ελέγχου.
4 προεναλλάκτες - ο καθένας για τη δική του ομάδα.
4 πρίζες - τρεις για 220 V και μία για 12 V για χρήση.
Πρόσθετος εξοπλισμός - μετασχηματιστής υποβάθμισης 220/12 V.

Ας κάνουμε ένα διάγραμμα για τη σύνδεση επαφών και 220 V. Να γνωρίζετε ότι οι επαφές θα αποθηκευτούν σε ξεχωριστή γραμμή μέσω συσκευών τεχνικής προστασίας. Η συνδεδεμένη γραμμή συνδέεται με μετασχηματιστή 220/12 V.

Σχέδιο σύνδεσης για επαφές 220 V και μετασχηματιστή υποβάθμισης

Ας βάλουμε μια χορδή από μια λάμπα για 220 V. Όλα αυτά προστατεύονται από μια μόνο γραμμή από έναν μετασχηματιστή 12 βολτ. Ο μετασχηματιστής Samiyat αποθηκεύεται σε ξεχωριστή γραμμή από το κασκόλ.

Σχέδιο σε μια λάμπα για 220 V

Αφήνοντας όλο το διάγραμμα σχεδίασης στον αποθηκευτικό χώρο πίσω από τη λάμπα στο λάκκο αναθεώρησης και την επαφή 12 V, όπου θα συνδέσουμε επίσης τη μύτη και τα ηλεκτρικά εργαλεία χαμηλής τάσης.

Το κύκλωμα συνδέεται με τον φωτισμό του αμαξώματος και τις επαφές για χαμηλή τάση

Το Broyat στην cutia του εκτροπέα εμφανίζεται υπό όρους. Η δύναμη της τεχνικής της καρφίτσας εξαρτάται από τη θέση στο σώμα και την έξοδο.

πίσω kjm sdzharzhanieto ↑

Σχέδιο στον ηλεκτρικό πίνακα

Και τέλος, μια ηλεκτρική ασπίδα. Κάποιο σχέδιο razgledame negovat.

Σχέδιο στον ηλεκτρικό πίνακα εισόδου

Η τάση από το δρόμο είναι η είσοδος στην είσοδο του μηχανήματος 1 se που τροφοδοτεί τον ηλεκτρικό μετρητή και από αυτό τον διανέμει σε τέσσερις γραμμές:

prez preksvacha 2 km βασική διευκρίνηση?
επαφές prez prekshvach 3 και RCD 4 km.
prez preksvach 5 και RCD 6 km μετασχηματιστής 220/12 V;
Συμπιεστής prekshvacha 7 και RCD 8 km.

Σπουδαίος! Το ονομαστικό ρεύμα στο μηχάνημα θα γίνει αποδεκτό υπό όρους.Αυτά τα tryabva ναι εκλέγονται μεμονωμένα, ανάλογα με το natvarvane για κάθε γραμμή. Αρθρο "Η συσκευή και τα κύρια χαρακτηριστικά στο prekvaschit».