Πώς να επιλέξετε και να χειριστείτε το bi-xenon h4

Ίσως όλοι οι οδηγοί να γνωρίζουν το φως xenon, αλλά όταν χρησιμοποιούν τη σκέψη "bi-xenon", καταστρέφουν πολλά. Στο άρθρο, θα αναλύσουμε πώς είναι το bi-xenon, πώς λειτουργεί και πώς να το εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητό σας.

συγκράτηση: 1. Σαν bixenon 2. Απευθείας αυτο-τοποθέτηση στο αυτοκίνητο 3. Pregled για καλά μοντέλα 4. Νόμιμη ή όχι

Σαν bixenon

Ένας συμβατικός λαμπτήρας xenon είναι μια ενιαία πηγή φωτός, η οποία μπορεί να λειτουργήσει είτε με μεγάλη γραμμή φωτός, είτε, σε ορισμένες περιπτώσεις, με γραμμή φωτός. Οι λαμπτήρες bi-xenon είναι καθολικοί - μπορούν να ανάβουν και να σβήνουν, να τους μετατρέπουν από μια πηγή για μια μεγάλη γραμμή φωτός σε μια πηγή για μια μεγάλη γραμμή φωτός και αντίστροφα. Δηλαδή, υπάρχει μία λάμπα αντικατάστασης για δύο.

Πώς να δουλέψω

Izglezhda, πώς μπορείς να το καταλάβεις; Slagame δύο xenon colby κατ' αναλογία με δύο σπείρες, cato σε κούπα αλογόνου και combo. Αλλά υπάρχει μόνο ένα kolbat στο bi-xenon! Κάποιο κοντινό κάλυμμα bi-xenon.

bixenon Η4

Διακρίνεται μια λάμπα xenon, καλυμμένη με ειδικά σχεδιασμένη μεταλλική οθόνη. Στην εστία η λαμπάτα είναι συχνά ανοιχτή, ο πάτος είναι κλειστός με εξαίρεση μια μικρή σχισμή, που ασπρίζεται με βέλος.

Στην εικόνα, είναι ξεκάθαρο ότι βλέπετε τη συντριβή, οπότε εμφανίζεται η εκκένωση και ως απόκριση η λάμψη δεν πέφτει από την υποδοχή. Ένα τέτοιο bixenon λάμπει στο ίδιο το βουνό. Σύντροφε, κράτα το φως. Αν μετακινήσετε τη φιάλη στη βάση, ο θάλαμος εκπομπής είναι πιο κάτω από το άνοιγμα και η συσκευή είναι πιο πίσω και γυαλίζει προς τα κάτω. Τις περισσότερες φορές, οι λάμπες βουίζουν στον προβολέα και σύντροφε, καλύτερα να φωτίσεις τις γραμμές.

Πώς μπορώ να μετακινήσω τη λάμπα κατευθείαν από την οθόνη; Το μυστικό είναι απλό.Βασίζεται σε έναν ηλεκτρομαγνήτη bi-xenon e-scree, ο οποίος κυριολεκτικά κλείνει την πηγή στο φως, μετακινώντας την υποδοχή. Αυτό βασίζεται σε μια λάμπα bi-xenon και είναι αρκετά μαζική. Ας κατεβάσουμε την οθόνη και ας τη δούμε σαν πεντάγραμμο.

Εργαστείτε στον ηλεκτρομαγνήτη Bixenon

Αριστερά απενεργοποιημένο μαγνητικά - το lampate είναι στην αρχική του θέση, το "close" είναι ενεργοποιημένο. Σε αυτήν την εικόνα, το ηλεκτρομαγνητικό είναι ενεργό - το "μακριά" δεν είναι ενεργοποιημένο. Tova e tseliyat κόλπο.

Στο λευκό. Σε ορισμένα μοντέλα καλυμμάτων bi-xenon, μην μετακινείτε τη λάμπα, αλλά μια πρόσθετη κουρτίνα, η οποία βρίσκεται στην κανονική θέση (ο ηλεκτρομαγνήτης είναι απενεργοποιημένος) ενώ η υποδοχή είναι κλειστή στην οθόνη. Το Tova δεν είναι απαραίτητο για εμάς, αλλά δεν είναι χρήσιμο και το ξέρουμε.

Γιατί θα θέλατε να τραβήξετε μια φωτογραφία με μια ετικέτα Bixenon H4; Τουλάχιστον, οι λυχνίες bi-xenon samata και kato cyalo ασυναρμολογημένες συνδέσεις. Όλα είναι απλά - αυτός ο τύπος πηγής φωτός είναι συμβατός σε σχέση με το μέγεθος στο πάτωμα και το κλειδί πάνω του με μια λάμπα αλογόνου H4. Πετάξτε την ενότητα, διπλώστε άλλα χωρίς καμία τροποποίηση στο φάροβετ.

Σε τι διαφέρει από την τσιπούρα bi-xenon

Πολλές φορές τσιπούρα bi-xenon se barkat με bi-xenon τσιπούρα. Tova είναι εντελώς διαφορετικές συσκευές! Υπάρχει κάποιος τρόπος να δείτε την εικόνα στον φακό.

Τσιπούρες Bixenon (Bileni)

Εδώ, αριθμήστε την εκπομπή:

1. Είδος κυπρίνου.
2. Κινητή κουρτίνα με ηλεκτρομαγνήτη.
3. Το μπλοκ για τη διαχείριση σε έναν ηλεκτρομαγνήτη.
4. Σέλα για κοινή λάμπα xenon H1.

Στο makvame υπάρχει ένα ερείπιο και, με τον έλεγχο του πέπλου, οργανώστε κάπως για πολύ καιρό, και έτσι και για μια ελαφριά γραμμή. Και η τσιπούρα μετατρέποντας το σχέδιο σε ολοκληρωμένο προβολέα, Makar και χωρίς σώμα. Η λάμπα bi-xenon μπορεί να ανάβει ή να μην ανάβει μόνη της, αλλά το Ima χρειάζεται προβολείς.

Τι είναι καλύτερο - bi-xenon ή bilens;

Είναι δύσκολο να σας αποτρέψω κατηγορηματικά από τις ερωτήσεις. Ako veche imame ειδικοί προβολείς για xenon, togava e αρκετά ναι σι αγοράστε bixenon και το πρόβλημα λύθηκε. Ako nyama προβολείς, togawa, τακτοποιήστε το, ο φακός είναι βολικός και Eutin - μπορείτε απλά να χτυπήσετε όλους τους τυπικούς προβολείς, μερικοί από αυτούς παίζουν ρόλους σε ένα προστατευμένο σώμα και τίποτα άλλο.

πίσω kjm sdzharzhanieto ↑

Απευθείας αυτο-τοποθέτηση στο αυτοκίνητο

Razbrahme bixenon, δοκιμάστε λίγο και εγκαταστήστε την κόλα μας αντί για το τυπικό αλογόνο H4. Για τα βραβεία στο φάροβετ, όχι ένα tryabva:

1. 2 xenon H4.
2. 2 μπλοκ για zapalvane για biksenon.
3. 2 ακίδες H4.
4. 2 δίοδοι ή ρελέ 5 ακίδων αυτοκινήτου (ανάλογα με το επιλεγμένο κύκλωμα).

Ενεργοποίηση διόδου και αντιστροφή της τάσης από το ελάχιστο 25 V και το ρεύμα από το λιγότερο 10 A. Κατάλληλο, για παράδειγμα, 10A10, 1N4007, 1N5408, IN5822. Reletata tryabva ναι imat ομάδα συμπεριλαμβανομένων των επαφών. Για παράδειγμα, το προϊόν είναι κατάλληλο:

Ρελέ αυτοκινήτου με μία ομάδα επαφών

Εγκατάσταση

Στην πρώτη θέση, μια λάμπα bi-xenon, tryabva και να εγκατασταθεί στον προβολέα. Δεν είναι τόσο δύσκολο, αλλά είναι το ίδιο με το H4 σε σχέση με την εκτύπωση και το κλειδί. Izvadame halogen, vkarvame bixenon. Αλλά δεν έχω ούτε μια απόχρωση, που είναι μια δοκιμασία και ιδού, λαμβάνεται προνοητικότητα:

• μπορείτε να είστε σίγουροι ότι η λάμπα δεν έχει εγκατασταθεί πλήρως, προσθέστε τα στοιχεία στον προβολέα, στη συνέχεια μετρήστε τη στη λάμπα xenon και εξακολουθεί να μοιάζει με λάμπα αλογόνου συν την οθόνη.
• σαν κλανιά σε στακλώτο ήμα, στάνταρ αντανακλαστικό σκουφάκι, τογκάβα σε μπεκενόν τάζι μια κάπακα τριάμπβα και μπντε πρεμαχνάτα (το ίδιο και το άλλο). Στην εικόνα, στην κοιλάδα, ο σκοπευτής σημάδεψε το σημάδι.

Το αντανακλαστικό καπάκι Bixenonova μπορεί να αφαιρεθεί

Μπλοκ ανάφλεξης Fixirame σε άμεση γειτνίαση με τη λάμπα στην αρχή, ώστε να υπάρχει αρκετός αγωγός για αυτό. Σχεδόν όλες οι μονάδες ανάφλεξης είναι ερμητικά σφραγισμένες, ώστε να μπορείτε να επιλέξετε οποιοδήποτε βολικό μέρος. Εάν η εγκατάσταση ολοκληρωθεί, μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη, αλλά μπορείτε να αφήσετε σωστά το bi-xenon.

Τυπικά σχήματα στο καλώδιο

Για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, θα σας δώσω δύο απλά σχήματα σύνδεσης με bi-xenon και τα οποία μπορείτε να επιλέξετε μόνοι σας si — sieves.

Με δίοδο

Το σχηματικό είναι αρκετά απλό και σχεδόν τα πάντα, από τις βασικές γνώσεις ηλεκτρολογίας μπορεί να είναι ζοφερά.

Πρέσ δίοδος καλωδίων προεπιλογής Bi-xenon

Διαλύστε το, δοκιμάστε ξανά και συλλέξτε δύο τέτοια σχέδια - ένα για όλους τους προβολείς. Ένα ίχνος από το kato verigata e sglobena, ελέγχοντας προσεκτικά το μπλοκ vzichko και svyarzvame shiftovia του τυπικού μπορντό μπλοκ, το οποίο αφαιρείται περισσότερο από τη λάμπα αλογόνου.

Γειά σου! Ako kolata vi ima είναι αντίστροφη πολικότητα (συν στο tyaloto), togawa απλά αλλάξτε την πολικότητα στον διακόπτη στη δίοδο και την πολικότητα στα αποθηκευμένα χιλιόμετρα του μπλοκ πίσω από τον αναφλεκτήρα.

Με ηλεκτρομαγνητικό ρελέ

Το κύκλωμα Tazi είναι λίγο πιο περίπλοκο, αντί για δίοδο, ο λαμπτήρας καλωδιώνεται μέσω ενός ρελέ. Ίσως ναι, είναι sgloben από κάποιους, κάποιος ξέρει πώς να κρατά ένα poyanik στο si και ναι δύο σχήματα. Kato cyalo, λάτρης του αυτοκινήτου τεχνικός ραδιοφώνου (δυνατός για αρχάριους). Παρά ταύτα, η Bih επικρίθηκε - ότι είναι και ελπιδοφόρο και «σωστό».

Κύκλωμα μεταγωγής bi-xenon μέσω ηλεκτρομαγνητικού ρελέ

Κάπως στην προηγούμενη περίπτωση, θα κλείσουμε τη βιγάτα, σε περίπτωση τσιμπήματος, συχνά στον σύνδεσμο στο πρότυπο, διατηρώντας την επαφή στη λάμπα αλογόνου, η οποία μπορεί να αφαιρεθεί.

πίσω kjm sdzharzhanieto ↑

Pregled για καλά μοντέλα

Τώρα ας φύγουμε και παζαρουβάμε και ας δούμε την ποικιλία.Ας δώσουμε προσοχή, ίσως όχι καλά, αλλά τα μοντέλα των λαμπτήρων bi-xenon είναι αρκετά ενδιαφέροντα.

STARVISION H4 HI/LOW

Μην βρείτε ένα κορεάτικο μοντέλο με κοιλιά από 1000 ώρες, αλλά η τιμή των 400 ρούβλια δεν είναι έτοιμη. ανά σετ. Οι λάμπες Takiva bi-xenon είναι διαθέσιμες σχεδόν για όλους. Μια άλλη επικράτηση σε αυτά τα προϊόντα μειώνει το ποσοστό του γάμου, το οποίο δεν υπερβαίνει το 1-2%. Η διαφορά του κατασκευαστή είναι μια ελαφριά ροή, ένας λαμπτήρας αφαιρείται από τη λεκάνη κατά μήκος της κλίσης και του σχήματος, που αντιστοιχεί στη ροή αλογόνου. Δηλαδή όταν έγινε ένα με έναν φίλο, η γενεαλογία στο κόψιμο είναι nim και άλλαξε το.

λάμπα bixenon STARVISION H4 HI/LOW

Η απουσία κάτι στο treptene στη μεγάλη γραμμή φωτός στο tosi του bixenon model se osiguryava από μόνιμο μαγνήτη, χρησιμοποιείται κάποιο ίχνος στον ηλεκτρομαγνήτη, η λάμπα στερεώνεται αξιόπιστα στην τακτοποιημένη θέση.

H4 4300k PROLUMEN HI/LOW

Tosi biksenon e-po-skyp (1300 ρούβλια), αλλά έχω δύο-πέντε μεγάλη διάρκεια λειτουργίας - 2000 ώρες. Το κύριο χαρακτηριστικό είναι η πλαστική θήκη, η οποία πρακτικά δεν είναι καυτή, για τη διαφορά από το μέταλλο. Οι συσκευές θα προσφέρονται σε χρώματα και θερμοκρασίες 8000K, 6000K και 4300K. Ο ειδικός σχεδιασμός για το σώμα του osiguryava βασίζεται στην αντοχή σε κραδασμούς και κραδασμούς του bi-xenon.

Bixenon H4 4300k PROLUMEN HI/LOW

Αντίθεση ΑΓΑΠΗΣ

Έτοιμο κιτ για installirane biksenon αντί για αλογόνο. Κάθε λάμπα είναι μια λυχνία Philips, η οποία έχει μεγάλη διάρκεια ζωής - έως 3000 ώρες - και περίοδο εγγύησης έως και 18 μήνες. Το κύριο χαρακτηριστικό στο kruskat είναι κομμένο με ακρίβεια στο ηλεκτρόδιο, με αποτέλεσμα, για κάποιο λόγο, να αχνίζεται λίγο και το dugat είναι πιο ευγενικό. Η τεχνολογία Tazi αναπτύχθηκε από μόνος του από κατασκευαστές λαμπτήρων skypi και υψηλής ποιότητας.

Κιτ Bi-xenon Contrast FAVORIT

Επιπλέον, η ποιότητα του προϊόντος είναι εγγυημένη από την C`N`B, η οποία ελέγχει κάθε λεπτομέρεια ολόκληρης της διαδικασίας κατασκευής. Verno e, che τιμή για ένα σετ ηλεκτρονικής παράδοσης ναού - 4100 ρούβλια.

H4 5000k 35W UKC

Pjlen και vysokokachestven σετ για montiran σε φως bi-xenon αντί για αλογόνο H4. Το κιτ με τη λάμπα περιλαμβάνει μονάδες ανάφλεξης, ρελέ, συνδετήρες, καλώδια εγκατάστασης στον κυματοειδές σωλήνα και λεπτομερείς οδηγίες εγκατάστασης. Δεν χρειάζεται να αγοράσετε τίποτα. Markata για το προϊόν e UKC. Η ισχύς για κάθε λαμπτήρα είναι 35 W, η θερμοκρασία χρώματος είναι 5000 K. Η τιμή είναι 1800 ρούβλια.

Κιτ Bixenon H4 5000k 35W UKC

πίσω kjm sdzharzhanieto ↑

Νόμιμη ή όχι

Αντικαταστήστε το αλογόνο με xenon. Πόση τεχνογνωσία υπάρχει για το CAT; Με λίγα λόγια, yama yes se haresa. Nyama CAT, yama shofyori σχετικά με την προσέγγιση των εξυψωμένων μέσων. Και έτσι parvite απλά να τιμωρηθεί, το togava με τον απόηχο των πάντων είναι πολύ χειρότερο - με ένα ολίσθημα του χαστούκι, το διασχίζει ο πάσσαλος του ima, βρες το μετά. Και είναι καλό, αν δεν στριμώξεις στο tov, αλλά όλα έχουν εξαντληθεί από τα αποβράσματα στο φάροβετ από την απώλεια.

Και ακόμα τυφλός. Δεν είναι περίεργο γιατί μια τέτοια αναθεώρηση του se narich συλλογικό αγρόκτημα xenon. Γεγονός είναι ότι το check xenon θέλει ειδικό προβολέα, αλλά αλογονίτη σε κάθε περίπτωση, yama, ναι, θα καθαρίσουν το απαραίτητο περίγραμμα και θα λάμπουν ακόμα, kadeto και ναι otidat.

Τι σχέση έχει αυτό με τη νομιμότητα, υπάρχουν πολλά kazvam, απλά ανοίξτε τον Κώδικα για διοικητικές παραβάσεις στην Ομοσπονδία Ruskata, μέλος 12.5, μέρος 3:

3.Η διαχείριση του οχήματος, στο prednata συχνά για κάποια αυτοσυναρμολόγηση συσκευών φωτός, κάποιος που ανθίζει στη γραμμή φωτός και το καθεστώς για εργασία δεν θα αποθαρρυνθεί από το να υποβάλει αίτηση για «Βασική απαλλαγή για εισαγωγή στο Υπουργείο Σιδηροδρόμων πριν από τη λειτουργία και χρέος προς τον υπάλληλο για τα σήματα ασφαλείας Osigurete» ...

Ζωμό, φάε τις διατριβές "Basic Razporedby":

3.1. Η ρίψη, η προβολή, η άνθηση, η τοποθέτηση και η εργασία σε μια εξωτερική συσκευή φωτισμού δεν θα σας αποτρέψουν από το να αναζητήσετε ένα σχέδιο για ένα εξαιρετικό μέσο.

Ε, έλεγχος, κάπως η περίπτωση, στο κεφάλι. Κανόνες κίνησης, «Κατάλογος δυσλειτουργιών, βάσει των οποίων αφαιρέθηκε η εκμετάλλευση του οχήματος μεταφοράς», κεφάλαιο 3, ενότητα 3.4.

3.4 Στη συσκευή φωτισμού δεν υπάρχουν διαχυτές ή χρησιμοποιούνται όλοι οι διαχυτές και οι λάμπες, κάτι που δεν θα αποθαρρυνθεί από τη θέα αυτής της φωτεινής συσκευής.

Nashiyat biksenon να πάρει κάτω από vsichki άθλια ποιότητα. Τι είναι το globata για τόβα; Ναι, όχι, απλώς στερήθηκε το δικαίωμα διαχείρισης του Υπουργείου Σιδηροδρόμων για περίοδο 6-12 μηνών. Ε, πρέπει να σκοτώσεις περισσότερα ή ίσως να μπλοκάρεις για την ασφάλεια.

Ένα τέτοιο razbrahme όπως bi-xenon, πώς να εργαστείτε και πώς να διακρίνετε από το bi-xenon τσιπούρα. Αυτό που έχει σημασία για την εγκατάσταση, εξαρτάται από εσάς να αποφασίσετε, αλλά αν δεν θέλετε να το καταστρέψετε, τότε θα διαβάσετε το καταστατικό, μπορείτε να το εγκαταστήσετε μόνοι σας και να μετατρέψετε το bi-xenon σε colata si.

ΠρεντίσναxenonPregled για βύσμα xenon D2RΕπόμενοxenon Περιγραφή και pregled μονάδες ανάφλεξης xenon D2S